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远程火炮:韩国K9和日本99在较量(组图)

http://jczs.sina.com.cn 2005年09月06日 08:23 中国国防报
远程火炮:韩国K9和日本99在较量(组图)

日本99式155毫米榴弹炮

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远程火炮:韩国K9和日本99在较量(组图)

韩国K9式155毫米榴弹炮

  一场远程火炮擂台赛已经在朝鲜海峡两岸比拼了几年。位于朝鲜海峡两边的韩国和日本都推出了自己的尖端产品———韩国的K9式155毫米自行榴弹炮和日本的99式155毫米自行榴弹炮。“大和武士”和“太极虎”比炮,频频过招,各不相让。但最近,韩K9和日99比赛的天平似乎在向韩K9倾斜。今年5月23日的英国《防务系统日报》有篇评述说:在自行研制生产K9式自行榴弹炮后,韩国三星公司已经成为国际自行火炮市场上的重要供应商。这当然是给韩K9加分。同时,人们对韩K9和日99的擂台较量也更加关注起来。

  日韩各自研制远程火炮都是为了摆脱依赖美国提供火炮的困境

  说来也有趣,日本和韩国研制新型远程火炮的主要动因都是为了要摆脱依赖美国提供火炮的困境。日本陆上自卫队的火炮起初依照《日美安全条约》靠美国无偿拨发,当然是清一色美国造。1964年后,美国改无偿为有偿,让日本掏钱买美国火炮。日本不得不买。此间日本最好的火炮是美国的M44A1式155毫米榴弹炮,最大射程14.6公里。1975年,日本参照美国火炮制造技术研制出75式155毫米榴弹炮,最大射程19公里,与美国M109式差不多。

  自20世纪80年代开始,国际上涌现了火炮发展远射程化大潮。美国M109改进型和欧洲几国合作的FH70式射程都有较大增加。日本没有看好M109改进型,而是设法获许可生产了FH70式155毫米榴弹炮。FH70式发射

火箭增程弹最大射程达30公里。

  日75式大大落后日FH70式的局面出现后,日本防卫厅决定研制一种取代75式的新型155毫米榴弹炮。这便是日99式。日99开发计划自1985年启动,1996年首辆样车问世,到1999年首批4辆99式155毫米榴弹炮交付富士教导团炮兵教导队,历时15年。

  韩国陆军炮兵装备史也是以美国火炮为主角的。上世纪60年代,美国

二战时的M101和M114这两种榴弹炮是支撑韩国陆军炮兵的骨架。1975年,韩国获美国许可生产M109A2式自榴炮。这种39倍口径的自榴炮最大射程也只有18公里。这种M109A2和美国M107式175毫米自榴炮、M110式203毫米自榴炮一起构成了韩国炮兵主力。

  然而韩国配备的火炮在射程上远不如“三八线”北面的火炮,这使韩国炮兵对美国火炮的性能常发牢骚。还有件事也给韩国生产美式火炮抽了耳光。在获许可生产M109A2时,韩国偷着把自己多生产出的25辆M109A2式自榴炮卖给了巴西,引起美国强烈抗议。韩国为此在国际上大丢面子,也促使韩国人狠下决心自己研制新型火炮。这便产生了K9。韩K9开发计划自1989年始,1996年第一辆样炮投入试验,到1998年韩国陆军开始装备K9,历时10年。看来,韩国研制远程自行火炮虽比日本起步晚,却进展快。韩K9一登上擂台,便有让日99惊退一步的架势。

  日99扮演现代火炮效费比最差角色,韩K9多显优势

  韩K9和日99是以不同着装登上远程火炮擂台的。韩K9一身钢盔钢甲,因为它的炮塔和车体是钢装甲全焊接结构。而日99则是铝合金盔甲,因为它的车体和炮塔是铝合金装甲全焊接结构。

  日99和韩K9的设计都有美国M109的影子,但又都多方巧借“他山之石”形成自己特色。韩K9样炮累计试验行程1.8万公里,发射弹药1.2万发。日99试验尤为费心机。1998年,日本不惜耗费巨资,把日99样炮搞到美国欧文堡陆军测试中心进行为期一个月的测试。测试结果让日本防卫厅官员有些得意洋洋。在他们看来,日99可以进入世界先进火炮之列了。对于来自韩国的研制远程火炮的信息,日99生产商似乎不大在意。

  日99主承包商是日本三菱重工和日本制钢厂,是老资格军火商。与之相比,韩国K9的承包商三星公司的资历就显得浅多了。但当K9和日99在火炮擂台上亮相后,人们便感到韩国三星是不该被轻视的。最早出世的日99采用39倍口径身管,而韩K9是52倍身管。K9使韩国成为世界上第二个、亚洲第一个装备52倍口径155毫米自行榴弹炮的国家。显而易见,在设计思想上日99落后于韩K9。39倍口径身管的日99羞得逃离了擂台。不久,擂台上换上了52倍身管的日99。

  加长了身管的日99确实长了能耐。它发射普通榴弹的最大射程为30公里,发射底部排气弹的最大射程达40公里。比射程,日99和韩K9可说打了个平手。双方均采用高度自动化的火控系统,从进入阵地到发射第一发炮弹仅需一分钟时间,利于迅速转移阵地。日99战斗转换时间与韩K9相当,难分伯仲。在某些细节上,日99和韩K9各有亮点。不过,日99配有以无人机为主的远程观察系统和野战射击指挥系统,这使它的配套具有相当的完善性和先进性。比起韩K9还依赖远程观察分队提供战地情报的落后方式,日99这回拿到了分。

  日99战斗全重40吨,采用的还是与89式战车一样的

发动机,功率370千瓦,这使它的公路最大速度只有49.6公里/小时。韩K9车战斗全重比日99重6.3吨,达46.3吨。但韩K9的发动机与德国PzH2000式火炮相同,是德国MTU公司所产的MT881Ka500V8冷柴油机,功率为740千瓦,因而韩K9的最大行驶速度达67公里/小时。在现代战争中,快速反应部队对支援火力的要求也是快速机动。在比机动能力这一项上,日99逊于韩K9。

  最明显的差距是在作战效费比上。日99单价达800万美元,比日90式坦克还昂贵。人们用买一辆日99的钱可买两辆性能更好的德国PzH2000型自行火炮。日99式可能要扮演现代火炮效费比最差的角色了。太贵也使日本换装日99的速度变慢,换装60多辆日99要到2010年才能完成。韩K9因性价比高,在国际军火市场受到青睐。目前韩国已经与土耳其签订了价值10亿美元的K9火炮出口合同。

  “大和武士”不会认输。一些可与韩K9比较的日99性能参数迟迟未公布,那里有日99获胜的法宝吗?或许这只是某种“忧输”心态的表现。(来源:中国国防报)

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