-云层能见度低：飞机无用武之地-启动紧急预案：立体搜救改平面搜救

　　昨日上午10时30分，上海港洋山水域蔚为壮观的2005年东海联合搜救演习拉开序幕。但除1架用于电视航拍的直升机外，4架搜救飞机没有在原定演习期间展翅洋山水面，空中搜救、空运排爆专家上船等出彩项目被临时取消。不过演习启动了预案，立体搜救改为平面搜救，两名反恐专家改由海警舰艇登船排爆，演习取得成功。

　　飞机为什么没有参加演习？恶劣天气下搜救飞机难道就无用武之地……围绕着一些读者的疑问，记者作了进一步采访。

　　能见度低飞机未现身

　　昨天，原定的4架搜救飞机都没有参与规定的演习，空中搜救、空运排爆专家上船等出彩项目被临时取消。4架飞机为何“爽约”呢？

　　此次演习总协调人、上海海事局副局长智广路告诉记者，由于昨日上午洋山水面上空有雾气，检阅开始前，他又接到气象部门的通知，能见度过低，出于安全考虑，飞机遂不编队参加演习。

　　船送反恐专家登轮排爆

　　昨日直升机未能到场，那反恐专家如何登船排爆？昨日中午11时30分许，装有爆炸装置的集装箱船“PARKTRADER”轮附近警铃大作，原来原定奉命进入事发区域进行警戒“海警31018”轮，又多了一项任务———将两名排爆专家送上“PARKTRADER”轮，这正是恶劣天气直升机无法出击时的“灵活”替代方案。10分钟后，爆炸装置成功拆除，演习准时结束。

　　高科技预报首次亮相

　　昨日的演习无疑也是对本市气象部门现代化应急响应服务的一次考验。对此，上海市气象局首次启用了“风浪数值预报模式”和“空气污染物扩散模式”这两种高科技预报手段。

　　过去，风浪预报仅凭预报员的经验，一般只能预报未来一天风浪情况。但上海市气象局从去年成功开发了风浪数值预报模式后，便能成功预报分辨率在15公里范围内的未来每小时浪高、浪向情况。此外，针对海面上船只发生爆炸的情况，另一种空气污染物扩散模式对如何有效处置毒气、烟雾等污染物提供有力的参考意见。

　　“紫荆飞鹰”意外现身

　　昨天的演习结束后，就在各类船舶踏上返航归途时，记者所在船上突然爆发出一阵欢呼声，灰蒙蒙的空中正滑过一只“红蜻蜓”，细看之下，原来这正是人们企盼已久的香港飞行服务队的捷流41固定翼飞机。原来，固定翼飞机还是在天气状况略为好转的情况下，专程赶来献艺。尽管这只“红蜻蜓”只在记者视线内停留了大约半分钟，但它无疑为昨天的演习增添了一抹亮色。 晨报实习生徐运 记者江华 葛志浩 通讯员 王瑾

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