巴黎航展开幕以来，A380的每次飞行表演都吸引了成千上万的参观者和新闻媒体记者驻足观赏、全程拍摄。

　　6月15日，通用电气金融航空服务公司(GECAS)与空中客车公司签署了意向书，确认订购10架A350飞机。此前，卡塔尔航空公司于13日订购了60架A350、科威特航空租赁信贷公司(ALAFCO)于14日确认订购了12架A350飞机。这样，仅三天时间，空中客车就接到了82架A350 订单，成为巴黎航展开幕以来签定订单数量最多的飞机。加上此前美国航空和西班牙欧洲航空公司订购的30架A350，目前A350飞机在全球的订单总数已经超过100架，达到112架。

　　此外，科威特航空租赁信贷公司(ALAFCO) 14日还签下了6架A350飞机的意向订单。空中客车公司表示，本届航展期间还将公布其他一些A350订单。预计仅在本届航展上，空中客车公司就将获得超过100架A350订单。到今年年底，A350的订单数量预计将超过200架。

　　在空中客车全新的A350推出仅仅半年的时间里，业已向世界各地的航空公司售出一百多架，A350正在以惊人的速度得到市场的广泛认可，这是有史以来一种新机型可以表现出的最快销售速度。

　　中国和印度同属世界上经济增长最快的国家，印度翠鸟航空公司已成为在亚洲率先订购A350的航空公司。目前，空中客车正在积极向中国的航空公司推荐A350飞机。空中客车相信，A350飞机在中国将拥有广阔的市场，是迅速增长的中国乃至亚洲航空旅行市场的正确选择。

　　将于2010年投入运营的A350飞机有二种机型。A350-800为三级客舱布局，可以载客253人，航程达到8，800海里(16，300千米)。体积更大一些的A350-900也是三级客舱布局，载客300人，航程可以达到7，500海里(13，900千米)。两种机型都沿用了A380飞机的创新技术，采用的都是新型通用GEnx型号发动机。

　　A350飞机将近60%的结构都采用了新材料，如：用新型复合材料制成的机翼、用锂铝合金材料制造的机身，再加上全新设计的客舱和90%全新零部件，使A350飞机在油耗、每座英里成本和运营现金成本方面与同类竞争机型相比，都具有优势。A350还保持了空中客车系列飞机良好的通用性，采用的操作系统与空中客车所有其他的远程机型基本相同，是现有的、同级别的A330/A340系列飞机的完美补充。

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