[美国《每日防务》2005年4月25日报道]　　欧洲航空防务与航天公司(EADS)目前正在为竞标美国空军的空中加油机计划加紧准备工作，一方面准备原型加油设备的飞行试验，同时加紧确定重要的美国航宇合作伙伴。据EADS公司高层官员Carlos Suarez透露，将在接下来的两个月内的某一天正式宣布EADS的美国伙伴。

　　Suarez是EADS西班牙公司空客军用型飞机部门的副总裁，目前正在负责研制新型空 中加油机伸缩套管技术。

　　此前，EADS公司已同洛克希德·马丁公司及诺斯罗普·格鲁门公司分别进行了有关合作方面的讨论。由于诺斯罗普·格鲁门公司与EADS公司在许多防务项目上进行过合作，所以诺·格公司被认为是EADS最可能的合作伙伴。但支持波音公司的国会议员已警告诺·格公司如果它想与EADS联盟用空客飞机竞争美空军加油机计划的话将对诺·格公司非常不利，并将带来严重的后患。

　　三年前，美空军弃EADS的A330而选择波音公司的KC-767作为替换其老龄KC-135加油机的候选机，但时至今日该计划因种种原因未能实施，该计划的流产使美空军的未来加油机计划又一次成为美国和欧盟国家关注的对象。特别是EADS公司为了能确保赢得此项竞标合同，EADS公司想法设法寻求与美国大型航宇公司进行合作，并在美国寻址建厂专门制造美国型空客加油机，承诺将至少50%的加油机工作份额留在美国。

　　另外，由于上次未能竞标上美空军加油机项目的主要原由是EADS候选机的空中加油机伸缩套管技术不过关，所以EADS公司自筹资金9000万美元进行该技术的研发，新型加油机设备将于今年夏天装机进行空中验证试验。(张晋平 责编洪山)

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