对英国来讲，没有宣扬战场英雄的习惯。由于飞行员一旦拥有经验便被调离前线，去改任教官、参谋或指挥官，特别是自不列颠之战后，战斗机飞行员实际上前线作战仅有半年机会，所以王牌个人战绩均偏低。

　　英联邦(英、加拿大、南非、澳大利亚、新西兰)国家航空兵在二战中每人击落15架敌机或15架以上的王牌就有88名。其中加拿大与南非各9人，新西兰6人，澳大利亚5人，其余为 英国皇家空、海军人员。

　　追寻英国王牌统计方法，可以看到它有自己的特色。在第一次世界大战中，英国“王牌”称号淌未得到官方公认。第二次世界大战伊始，官方仅在奖状中提及个人的战绩，由于未很好地做好档案，连新闻界在索取个人战绩时都拿不出完整的资料来。1940年8月才制定了“击落标准”，对击落、不确定击落、击伤敌机有了较规范的解释。由于资料欠完善，对一些王牌的战绩存在争议，如航空史专家晓阿兹就认为皇家空军的“公认”头号王牌约翰逊的38架中有7架应属“共同击落”。

　　英联邦前三名王牌分别是：

　　1、M.T.St.J.帕特尔少校  南非人，1914年7月23日出生，1936年参加英空军，主要使用机种“飓风”，1941年4月20日空战中在击落3架敌机后阵亡，战绩40架。

　　2、J.E.约翰上校  1916年3月9日出生，1939年入伍，主要使用机种“喷火”，战绩38架，是皇家空军公认头号王牌。

　　3、B.F.菲玛坎中校  1920年10月16日出生于加拿大，1937年加入英国空军，主要使用机种“喷火”，战绩32架。

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