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| 退役后的“密苏里”号上经常举行纪念仪式 |
从“亚利桑那”号纪念馆坐船回到岸上，再坐车经过哨兵把守的大桥，进入珍珠港中央的福特岛，大巴直接停靠在高大的“密苏里”号战列舰旁。这里的告示牌上插满了各色鲜艳旗帜，与“亚利桑那”号素净肃穆的氛围迥然不同。
战列舰灰色的外表并不能掩盖其阳刚的造型，舰体层层叠叠向上伸展的部分，就像堆
垒而起的奇异山石，站在甲板仰首望去，壁立的望台宛如高高耸立的危崖。粗大的黑色锚链从舰首下锚处横过前甲板。
以杜鲁门总统家乡的州名命名的“密苏里”号，在1944年6月l1日下水服役，1945年1月“密苏里”号作为第3舰队旗舰，正式加入美国太平洋舰队，1945年2至7月先后参加硫磺岛战役、冲绳岛战役和对日本本土的攻击作战。
“密苏里”号的最“牛”之处是见证了二次大战结束的历史性时刻。1945年9月2日9时02分，停泊在日本东京湾中的“密苏里”号成为日本签署无条件投降书的地点，为第二次世界大战画上了句号。
当年的签字地点、如今的指挥室外右侧上层的甲板上，搭起了帆布凉棚。甲板上一个玻璃柜子里陈列着几张字迹模糊的纸张，那是日本无条件投降书的复印件。作为与日本作战国之一的代表，中国代表徐永昌将军的名字赫然在列。当年的签字桌、桌布和椅子在多次展出之后，于1946年2月26日，正式被送到海军学院博物馆收藏。
战后，“密苏里”号退出现役，改为后备役训练舰。1955年2月再次退役。1984年开始现代化改装，1986年7月重新服役。
1991年，在海湾战争中最后一次发射完“战斧”导弹之后，参与了二战、朝鲜战争和波斯湾战争的“密苏里”号于1992年退役。从1999年开始，“密苏里”号一直停泊在珍珠港内，与沉没在港中的“亚利桑那”号遥遥相对。
“密苏里”号保留了退役时的原来面貌，弹药箱里依然装满黄澄澄的炮弹，船舱里记事牌的公告、当天的菜单均保留了最后一天的内容。通讯室的电脑还是10年前粗笨的模样，给人的感觉是水兵只是起身离开了一般，“密苏里”号的驾驶室里循环播放着舰艇指挥官现场指挥的录音。惟一的不同是舰首3座三联装的主炮炮口钉上了木桩。
“密苏里”号现在经常被用来举行军中的各种仪式。我到舰上的当天上午和下午分别有一个仪式。下午的仪式是表彰基地的一位女兵，各兵种均有代表参加。仪式简洁而隆重，在年轻稚气的士兵脸上所能看见的只有和平的宁静和安详。
在“密苏里”号最上层的望台上向远处望去，视线中最醒目的就是飘荡在蓝色海面上的“亚利桑那”号纪念馆，白色的马鞍形建筑在正午的阳光下白得耀眼。
在珍珠港，“密苏里”号与“亚利桑那”号这两艘命运不同的军舰分别见证了战争的开始和结束。在“亚利桑那”号中弹沉没的那一刻，美国经历了历史上最沉重的耻辱，“亚利桑那”号殉难水兵以他们在水中长眠的灵魂换来了美国的参战；而“密苏里”号，则以军人的荣耀结束了血腥战争的梦魇。
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