空中客车公司将把其处于市场领先地位的A320系列飞机的部件生产项目转包给俄罗斯伊尔库特(Irkut)公司。双方最近为此签署了一项价值2亿美元、期限超过10年的合同，这项合同的签署是空中客车公司2004年3月以来对俄罗斯企业进行广泛评估的结果。合同涉及A320系列飞机生产的4个重要工作包：前起落架舱、龙骨、襟翼滑轨和地板梁。

　　空中客车公司还宣布计划于2005年将更多工作包交给俄罗斯航空企业，从而进一步 扩大俄罗斯供货商队伍。空中客车公司预计，今后10年内还将有价值1.5亿美元的项目转包给俄罗斯企业。

　　该合同在德国的Gottorf Castle签署，空中客车公司首席运营官洪博达和伊尔库特公司代理首席执行官瓦雷里•贝兹维科尼在合同上签字，俄罗斯总统普京、德国总理施罗德以及两国政府官员及俄罗斯企业界代表等众多嘉宾出席签字仪式。

　　伊尔库特公司生产的第一批部件定于2006年交给空中客车公司总装厂。与伊尔库特公司签署这项合同是空中客车公司逐步落实同俄罗斯合作项目的一部分。

　　空中客车公司首席运营官洪博达说：“这项合同的签署是一座重要的里程碑，它标志着俄罗斯航空企业融入了最成功的空客飞机计划当中。同时也表明我们同俄罗斯之间长期以来不断加深的合作伙伴关系，完全符合我们在十年内提供总值超过8亿美元合作项目承诺的范围和性质。”

　　伊尔库特公司代理首席执行官瓦雷里•贝兹维科尼表示：“空中客车公司选择伊尔库特公司作为合作伙伴，我感到非常高兴。这项合同对于我们公司具有战略意义。部件生产对于伊尔库特公司来说是一项新业务，但也是一项前景广阔的业务。”

　　2003年12月，空中客车公司与索科尔飞机制造厂签署了第一份结构件供货合同。为了增加俄罗斯公司的工作份额，空中客车公司计划未来几年内，使在该国的工业采购额上升到每年4000万美元。

　　另外，空中客车公司已经同俄罗斯航空企业建立了富有成果的合作关系，合作领域涉及研发、技术、工程、认证、材料采购和对俄罗斯航空专家实施培训。空中客车公司和俄罗斯

　　Kaskol公司共同创立了一家工程中心，这也是空中客车公司在法、德、英、西等国之外的欧洲国家设立的第一家工程中心。目前，大约有100名俄国工程师在该中心工作，其研究领域非常广泛，包括机身结构设计、应力分析、系统安装和飞机系列的设计工作等。

　　空中客车公司最近还增加了对俄罗斯研发和技术方面的投资，并同俄罗斯中央空气动力学研究所签署了一项价值150万美元的长期合同，共同开展空气动力学研究。

　　所有这些合作项目都是为了落实空中客车公司和俄罗斯航空企业之间的广泛合作计划。2001年7月，欧洲宇航防务集团同俄罗斯航空航天局签署协议，协议规定在空中客车公司和俄罗斯航空企业之间实施全面合作计划。计划的目标是在10年内将空中客车公司和俄罗斯企业间的合作金额提高到8亿美元左右。

　　伊尔库特公司是一家纵向整合的控股公司，由伊尔库茨克飞机制造厂、别里也夫设计局)和雅克福列夫设计局联合组成。伊尔库特公司业务范围广泛，涉及军用和民用航空产品的开发、制造、销售和售后服务，其主要产品包括Su-27、Su-30MK型战斗机、BE-200型两栖飞机、Yak-130型教练机和轻型攻击机。伊尔库特公司目前拥有大约45亿美元订单。2004年7月，伊尔库特公司和欧洲宇航防务集团建立合资企业，携手将BE-200飞机推向国际市场，并通过了JAR和FAR标准认证。

　　空中客车公司是世界领先的飞机制造商，提供最先进、最齐全的飞机系列，生产的飞机从100座级到550座级一应俱全，融合了最新的先进技术。空中客车公司已向全球200家客户交付了3700多架飞机，并具有约1500份储备订单。2003年，空中客车公司营业额为192亿欧元。作为一家全球性公司，空中客车公司在法国、德国、英国和西班牙都设有研发机构和工厂，并在美国、中国和日本建立了全资子公司。空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。空中客车公司在莫斯科设立了地区代表处，其技术代表负责向航空公司提供现场支持。

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