新华网拉萨9月14日电(记者尕玛多吉 塔杰)据中美联合勘察二战美机残骸工作组14日从现场报告，两国搜寻人员在西藏米林县丹娘乡一陡峭的山崖中部发现了美机机舱残骸及部分机组人员遗物，但尚未发现遇难者遗骸。

　　从丹娘乡大本营出发，穿过密林，翻越两座海拔4500米以上的大山，经过6天的徒步跋涉后，中美联合勘察组于9月4日全部安全抵达美军飞机残骸现场。通过几天的实地勘察， 工作组在一座山崖中部发现了美机机舱残骸。由于残骸地点两侧为陡峭悬崖，下方为泥石流冲积沟，工作量和劳动强度较大。但两国搜寻人员团结协作、克服困难，终于寻获了项链、降落伞、氧气罩、飞行耳机耳塞、安全带、手电筒碎片等机组人员遗物以及遇难飞行员的一缕红色头发。

　　据中美联合勘察领导小组办公室中方主任巨建华介绍，“驼峰航线”开辟于1942年，是二战时期盟军在中国的一条主要空中运输通道。据美国官方统计：美国空军在持续3年零1个月的援华空运中，为中国空运各类战争物资65万吨。美国空军在“驼峰航线”上共损失飞机468架，平均每月达13架；牺牲和失踪飞行员和机组人员共计1579人。美方的援助有力地支援了中国人民的抗日战争。他分析认为，这次中美联合勘察组在丹娘乡发现的飞机残骸，很可能是一架担负援华运输任务返航时坠落的运输机。

　　中美联合工作组于8月中旬开始在西藏的勘察工作。据了解，自9月8日以来，丹娘乡勘察现场天气好转放晴，但不时伴有小雨，中美双方搜寻队员情绪高涨，现场勘察工作进度不断加快。中方对这次搜寻工作十分重视，为充分做好后勤保障工作，中方共安排了156人次民工帮助运送物资，目前勘察现场物资准备充足，美方对中方的大力支持给予充分肯定和高度评价。(完)

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