泰国国际航空公司在其长期的机队扩展计划上又迈出重要一步，决定购买6架A380，成为A380飞机的新客户。这些飞机将在2008-2009年期间交付。该航空公司还承诺扩大A340-500和A340-600机队，在已订购的3架A340-500和5架A340-600的基础上，再增加订购1架A340-500和1架A340-600，分别于2007和2008年交付。

　　泰国国际航空公司的A380飞机将用在从曼谷新的国际机场飞往欧洲目的地的航线上 。而A340-500将用于开辟全新的超远程航线，用于曼谷至北美的航线。 A340-600将用于飞往欧洲和北美的城市的航班。泰国国际航空公司目前在地区和国内航线上经营着一个21架A300-600和12架A330-200的机队。

　　泰国国际航空公司的4架A340-500和6架A340-600将选用罗-罗公司的遄达500发动机作为动力装置， 与老一代的发动机相比，可以节省20%的燃油消耗，因而具备了更加出众的航程和业载。

　　空中客车公司总裁兼首席运营官弗加德先生表示：“泰国国际航空公司与空中客车公司的友谊可以追溯到1977年首次订购A300。我很高兴地看到泰国国际航空公司再次订购最新型的A380和A340宽体客机用于远程机队的扩展。我确信，随着泰国国内经济的强势发展和旅游贸易的日益繁荣，必将会给泰国国际航空公司的空中客车机队运营带来光明的前景。”

　　加上泰国国际航空公司的订货，空中客车公司已从13个客户得到139架A380飞机的确认和承诺订单。根据最新和最严格的取证要求制造的A380飞机广泛采用了最先进的技术，与现役最大的民航客机相比，运营成本可降低15%～20%，航程却增加10%～20%。

　　最大的运营灵活性、经济性，加上无与伦比的乘坐舒适性，空中客车的A330/A340系列飞机在240-380座级的民机中确立了市场领先的地位，已从64个客户获得820架飞机订单，其中有来自亚太地区18个客户的210架飞机订单。

　　所有的空中客车飞机均采用最新的技术，如先进的节省燃油的空气动力学技术、可减轻飞机重量的复合材料技术、便于飞行员驾驶的电传操纵技术和便于维修的集中维修技术等。

　　中国于1985年引进第一架空中客车飞机。从那时起，空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量不断上升，由1995年初的29架上升到现在的230多架。与此同时，空中客车斥资8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京建立了一家最先进的培训和支援中心。

　　空中客车公司是世界领先的飞机制造商，提供最先进、最齐全的飞机系列,　生产的飞机从100座级到500座级一应俱全。空中客车已向全球210家客户和用户交付了3500多架飞机，并具有约1400份储备订单，按目前的生产进度，可以保证5年的生产。2003年，空中客车营业额为192亿欧元。作为一家全球性公司，空中客车在法国、德国、英国和西班牙都设有研发机构和工厂，并在美国、中国和日本建立了全资子公司。空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。

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