8月3,4日 天晴,酷热

　　领队 郑浩

　　从漳港往温洲,再到舟山,花了两天时间.

　　这两天我们经历了可以说自出来后最炎热的天气.从早上7点中太阳从东方破雾而出开始,就觉得身上被烤着.以煊不时用海水洒在甲板上,免得烤得太烫烧脚.最惨的是,一到了中午12点,太阳光和帆垂直,在甲板上根本无法藏身,只能三个人缩在船尾的后蓬中,躲避可以把皮肤烤得起水泡的强光.但躲得了日光,躲不了热,海面反射的热气一样焖人.最后我也放弃“最后一道防线”,赤膊上阵.

　　在海上与在陆上不同,陆上再热,出汗再多,也不会有那种好像永远都不会干爽,永远粘糊糊的感觉.在海上,由于海风中带有盐份,所以风吹在身上越热越发粘,特别不舒服,难以忍受.再加上几天都不能洗澡,身上不搓都自动翻泥儿,连皮带泥儿往下掉.遇到起痱子或破皮的地方更是刺痛无比,那种滋味很难用言语表达清楚.

　　除了天热让人难熬外,我发现,太热的天气还会令人智能大打折扣.3号这天,因天气太热,大家都呆在后面避暑,没人愿意下到舱内做饭,实际上也没人想起要做饭.到了中午1点多了,船长可能是饥饿难捱,终于下狠心下去做饭.20分钟后船长上来了,端着一大碗面条,递到我的眼前.不看则以,一看勾起了我的食欲,上来就是一大口.也就在同时,我又把口中的面条吐出来了.原来味道咸的发苦,根本就难以下肚.我问以煊,“怎么这么咸?”,以煊迟疑了片刻,回答说:“哎呀,我是不是用海水煮的?!”原来,在舱下洗水盆边,有两个水龙头,一个是海水管,另一个是淡水管,还特意贴上了卷标,以示分别.平时,为了节约使用淡水,我们都用海水洗碗筷或水果,但煮饭下面,肯定是用淡水.以煊可能是给热晕了,灌了一锅海水就下面还加盐,结果煮熟的面条又苦又涩,没法吃.不过,那天我已经是第三天没吃午饭了,肚子实在太饿,也不管它是用甚么水煮的了,一点一点往下吃,也吃了不少.肚子缓过来了,可到了后来,咽燥口干,害得我不停地喝水,上厕所.以煊也连忙知错,说是给热晕了.

　　在这一带的海域,我发现海母的颜色起了变化,不再是淡淡的粉色了,而是呈现出白色,体积也不如台湾海峡见到的那么大了.总知,失去了色泽的海母不再浪漫,也勾引不起我的遐想了,我失去了坐在船头数海母的兴趣.但无论如何,海母为何换了颜色呢?不知道这是不是与海水的温度和成分有关?

　　4号夜晚的经历最令我难以忘怀.晚上大约10点多钟,“凤凰号”驶进了舟山岛某渔场作业区.舟山是我国最大,最著名的捕渔区,每年这时都是捕渔的旺季.我们从老远处,就见到一排点点灯光闪烁的光带,可等到船一驶近,只见方圆数十海里都是机动水下灯光渔网拖船,大大小小,来往穿梭.最美的是,海下灯光是翡翠绿色的,一个巨亮的光源把中心照得雪白,周围逐渐成翡翠绿色.大的有直径三,四十米,小的也有十几米,一个一个散落在渔区内,与天上的星星点点相互对应,把这一片海域点缀的分外壮观,美丽.

　　就在我不停捕捉这一奇观的时候,对船长来说,这景致非但完全不能吸引他,反儿他还觉得有些讨厌,因为在他看来,每一个拖船,就是一个障碍;每一个光心,就是一个陷井.他必须提高警觉,拒绝这些诱惑,否则“凤凰号”就像进了迷魂阵,处处有被拉网缠住的危险.只见以煊全神灌注地盯着每一条船,不停地调整行船方向,避过任何可能发生的险情.

　　在渔场内行船,大大降低了速度,但换来的是人船两安全.

　　责任编辑 旭辉

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