[英国《简氏防务周刊》2004年4月28日报道]韩国陆军又从本国的ROTEM公司额外定购了一批K1装甲抢修车(ARV)。

　　自1993年以来，韩国陆军已经获得了3批K1装甲抢修车：第一批96辆，第二批59辆，目前正在交付的第三批为18辆。第四批定购的20辆K1装甲抢修车将从2005年开始交付，交付后韩国陆军K1装甲抢修车的装备数量将达到200辆。

　　K1装甲抢修车用于支援K1主战坦克和K1A1主战坦克作战。其中K1主战坦克装备105毫米火炮，重51.1吨；K1A1主战坦克装备120毫米火炮，重53.2吨。

　　K1装甲抢修车是韩国与德国莱茵金属地面系统公司(RLS)合作研制的，该车配备与BUFFLE抢修车类似的设备，包括起重机、绞盘、推土铲、液压设备和电动设备。

　　K1装甲抢修车采用了K1主战坦克的许多部件(如悬挂系统和动力组件)，与K1主战坦克不同的是，该车的车体前部上方装有一个新型全封闭式的装甲舱室，用于保护车辆乘员(4人)和特种抢修装备。

　　K1装甲抢修车的标准装备包括：车体前部右侧安装的起重机(可以吊起25吨重的物体)、缆绳长150米的主绞盘、缆绳长260米的辅助绞盘、车体前部安装的推土/稳定铲、焊接与切割设备、加油与抽油设备、各种工具和一台辅助动力装置。

　　韩国K1主战坦克和K1A1主战坦克的生产数量目前还没有公开，据说这两种坦克的装备数量总计将达到1500辆。K1主战坦克族已经开始进入海外市场，但目前还没有实现出口。

　　韩国陆军现在还装备了1台由K1装甲车辆改装而成的架桥车，该车采用了阿尔维斯·维克斯公司研制的剪形(scissors)桥梁。

　　此外，韩国还在研制一种战斗机动车，该车安装了与K1 ARV装甲舱室类似的舱室。车体前端的液压臂上可以安装各种附属设备，包括铲斗。该车的前部可以安装扫雷设备和磁信号复制器。如果需要的话，车体的后部还可以安装雷场标识系统。