谢逸溪

　　台湾当局又阻挠春节包机难起飞到今天为止，大陆台商对春节包机直航回台的希望变得越来越渺茫了。尽管祖国大陆方面一而再、再而三地表示出真诚和善意，但台湾当局就是一意孤行，把广大台商的希望和要求晾在一边，甚至连去年那样的春节包机也不想飞了。这真是令人遗憾。

　　本来，去年春节包机的飞行，对于促进两岸直航来说无疑是一件大好事。如果台湾当局能以广大台商及其家眷的利益为重，在这长达一年的时间里，完全可以就去年春节包机事件做些针对性的调查研究，实事求是地看看台商们要求“三通”直航是不是合情合理，“单向、间接”飞行是不是不合时宜和有违公平互惠的商业规则，然后作出今年春节包机的相关决定。可不，台湾当局不这样做，他们置民族的利益而不顾，置台商的利益于度外，纠缠于所谓“对飞的前提”，而且坚持“必须经停第三地”等，似乎硬要把整年的大好时光消磨干净、硬要把大好的事情拖垮办砸才心甘情愿。

　　一年来，祖国大陆一直是以灵活务实的态度来积极促成两岸“三通”的，不仅是台湾包机飞来，就是台湾客机过境，祖国大陆都以宽容的情怀予以接纳。直到2003年12月17日，国台办发表的两岸“三通”政策说明书还表示，祖国大陆方面希望尽快实现两岸全面“三通”，以开创两岸经济合作新局面。即使到了2003年的最后一天，中国民航总局台港澳办主任浦照洲仍就此事作出进一步的表示，“如果台湾当局可以承诺下次祖国大陆航空公司参与，祖国大陆这次可以不坚持对飞”，而且可以“让台湾的航班直飞北京、上海、广州、厦门”。在国际舆论看来，这完全是祖国大陆的一番真诚和美意。之所以祖国大陆会作出这么大的让步，是因为希望把顺乎两岸关系、合乎同胞意愿的事情办好。

　　相形之下，台湾当局既不接受祖国大陆的真诚和美意，也没有做出任何今年春节包机的打算和准备，这就显得格外地耐人寻味了。眼下，离春节不过15天的时间，如果台湾当局再不积极做好各项准备工作，再以各种理由加以人为阻挠的话，那今年春节包机只好化为泡影了。这对于企盼乘包机回乡过年的广大台商来说，岂止只是不公平，简直就是“谋财害命”！不是吗，时间就是金钱，浪费时间，无异于“谋财害命”啊！

　　造成这种严重后果的责任在于台湾当局。1月6日，中国民用航空协会在给各地台湾同胞投资企业协会会长的“公开信”中说得很清楚，为满足台商回家过年和两岸航空业者共同参与的需求，大陆民航部门主张今年春节包机应该由两岸航空业者“对飞、不经停第三地”，并由业者就相关技术性、业务性问题进行沟通，达成共识。当然，祖国大陆的原则是：对飞符合商业公平原则；经停第三地不仅浪费时间，而且增加业者经营成本。包括包机在内的通航问题，原本可以通过海协会与台湾海基会商谈，但由于台湾当局领导人否认“九二共识”，致使两会协商迄今无法恢复。因此，今年的春节包机十有八九飞不起来了。

　　在这种情势下，台湾航空业者的积极性今年似乎远不如去年那么高涨。为了分得祖国大陆未来航空市场的一杯羹，去年他们大胆做了一回亏本生意是可以理解的，但长此以往、赔上加赔的生意是绝对不能再干了。要怪都怪“台独”当局，搞什么单向载客、经停第三地、空机返回等，如此折腾来折腾去，苦得不仅仅是广大大陆台商，还苦了这些向往祖国大陆航线的台湾航空业者。

　　俗话说：“识时务者为俊杰。”如果台湾当局是识时务者，那就不能再做违天意、悖民情的事情了。要知道，只有“三通”直航，才能符合时代发展的潮流！

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