海军飞行员，飞虎队机长。怀特最初是作为美国航空母舰“突击者”和“约

　　克城”上的俯冲轰炸机飞行员培训的，在AVG解散及合并到美国空军后，他和其他一些飞虎队员自愿继续执行战斗任务，直至有足够的美国军队飞行员被带起来达到飞行水平。在这段延长的飞行期内，怀特作为飞虎队中最后一个击落日本飞机的飞行员，得到了非凡的声望。

　　离开飞虎队后，怀特返回美国，加入了美国输出航空公司(American Export Airlines)的海军航空运输公司(the Naval Air Transport Service)，驾驶Sikorsky S-44、Martin PBM水上飞机、Douglas C-54运输机，在大西洋间做客货运输飞行，他也为通用汽车公司的东方飞机分公司(General Motor’s Eastern Aircraft Division)做产品测试飞行的试飞员，飞行测试FM野猫系列海军飞机。

　　二战后，怀特参与了美国商业直升飞机工业的初期发展的很多工作，开始是在世界上第一家商业直升飞机公司直升飞机航空运输公司(Helicopter Air Transport)，后来在Piasecki直升飞机公司(Piasecki Helicopter Company)。1953年，怀特建立了吉斯通直升飞机公司(the Keystone Helicopter Corporation)，是世界上最大的直升飞机租赁维修组织。怀特还是美国直升飞机博物馆及教育中心的创始人和主席，这个博物馆是世界上最大和最全面的旋翼飞机博物馆。