新浪军事舰船知识 > 军事历史专题 > 正文

网友来稿:一个志愿军战士的回忆

http://jczs.sina.com.cn 2003年7月26日 11:25 舰船知识网络版

  今天一位名叫牟春光的网友给我们发来了电子邮件,不仅对我们的工作进行了肯定,还附上了他的父亲--一位志愿军老战士的回忆文章,在中国人民志愿军抗美援朝出国作战50周年纪念日来临之际,我们特此发表此文章,以表达我们对英雄的敬意。以下是邮件和文章全文:

  主编同志:

  您好,看了你们为纪念抗美援朝50周年办的专题,深受感动,抗美援朝的胜利使中国摆脱了积贫积弱的形象,在世界上树立起了中华民族的尊严。那一段荡气回肠、气盖山河的故事和志愿军官兵舍身报国、英勇杀敌的精神将激励每一个中华儿女。你们的工作将为在年轻的国人中弘扬抗美援朝伟大精神起到重要的作用。在此表示感谢。

  我是70年代出生的一代,与那个雄壮的年代相距甚远。但我的父亲当年也是志愿军中的一员,当年的人、物、事经常在他的心中萦绕,时常感慨万千。在纪念抗美援朝50周年之际,他写下了当年的一些亲身经历的故事。虽然这只是一个普通士兵的见闻,与各位将军、英雄的故事没法比,但也是当时历史的一个不可或缺的侧面,现将这些故事用本邮件附件带给你们,希望你们能够用得上。

  读者:牟春光

  2000年10月21日星期六于北京

  附:一个志愿军战士的回忆

  编辑同志:

  你好,在志愿军入朝参战五十周年之际,我把自己经历的、看到和听到的写下来,这些事虽然过去将近50年,但还是很清晰的留在记忆中,那些阵地、那些英雄人物总是遗忘不了,今天写了3件事,因为自己文化水平有限,所以在文字上、语言上可能有很多不妥之处,请给与改正,请阅。此致

  敬礼

  原志愿军三十八军一一三师三三七团战士牟兆祥

  故事一:我怀念的和尊敬的英雄团参谋长赵吉祥同志

  一九五一年春我随新兵19团入朝,在平壤北某地修野战机场,一天晚上全团集合,有一个领导动员说你们将被编到老部队,这个部队是一个英雄部队,今天就到“家”了。我们站四行,一、二、三、四报数,我因为数四,所以被分配在三十八军一一三师三三七团三营机炮连。老同志带我们到了驻地,据介绍,这支部队是一只红军部队、英雄部队。从井冈山到长征、抗日战争,特别是解放战争时期是四野的老“一纵”。四战四平街,打得非常英勇。秀水河子歼灭战全歼国民党王牌新一军一个加强营。距老同志介绍,我们的营长赵吉祥同志在抗日战争年代出席过胶东英模大会,解放战争中,东北解放部队进关,在解放天津的战斗中赵吉祥任三三七团钢八连连长,带领尖刀连第一个与友军会师在会钢桥,对解放天津立下了大功。赵吉祥营长经常深入连队,第一印象就是山东大个,长相威武,真有军人风度,老练,平易近人,在一次全营军人大会上赵营长说:“我们营出国作战经过四个战役消灭敌人最多,自己伤亡最少……..“,又听老同志说在四次战役中敌人不断进攻,我们是以小的代价消灭了更多的敌人,敌人依靠飞机大炮不断的进攻,而我们的部队已连续打了四个战役,减员较大,这时候赵吉祥营长认识到这样被动挨打不行,需要狠狠地打他们一下。一天夜里,他组织了营部的各兵种十多人进行了一次偷袭。同志们在赵营长的带领下摸上了敌人的山头,一阵猛打,很多敌人还在做好梦就见上帝去了,没死的等明白过来,我们已经回到自己的阵地了。这次出击的结果是消灭了敌人,加固了阵地,打乱了敌人的部署,争取了对我们有利的时间。

  五二年六月我们守卫在前沿,赵吉祥任我们团副参谋长。一天,有四架敌机轮番轰炸团指挥所的主峰,不幸消息传来,英雄的团副参谋长赵吉祥同志牺牲了。全团上下都万分悲痛,受全团、全军尊敬爱戴的英雄就这样牺牲了。很多同志都表决心,我们一定要好好打,多消灭美国鬼子,为赵吉祥同志报仇。后来我们团几次打出击、伏击都打得很好,消灭了很多敌人。

  一九五九年我在沈阳工作时到北陵烈士陵园扫墓,我就注意墓碑,真的看见了赵吉祥同志的墓碑,和英雄黄继光、邱少云等烈士在一起,我怀着尊敬和怀念的心情向英雄的墓碑深深的鞠了三个躬。

  一晃英雄已经牺牲四十八年多了,这些年我们的祖国变化太大了,他为之而奋斗的事业在改革开放的今天比四十年多前强大多了。用烈士的生命和鲜血换来今天这样安定美好的日子,我们一定要珍惜它,以告慰烈士在天之灵。

  故事二:两炮打掉一架敌机

  一九五二年,我在志愿军三十八军一一三师三三七团通讯连任无线电话务员。三月份上阵地,守卫在三八线西北大约二十公里的加南洞南山,驻守这里的是我们团二营五连,也就是前卫连,我是分配到五连的。这个阵地前面是敌人占据的418、334高地,在我们对面是334山脚,我们后边是营指挥所叫广大岱,山比前沿高,我们左边是我团一营阵地城山,他们前边是敌人占领的190.8高地,再往东就是281.2和394.8高地,我们右边是三十九军的阵地,他们前边是上浦防东山,又名老秃山,五二年前沿阵地虽然好多了,有坑道工事,但还是比较艰苦,如山头小、坑道低,进里边站不起来,还潮湿。敌人经常打冷炮,所以有些同志抓紧敌人不打炮的机会出来晒太阳,但头顶的敌人炮兵校射飞机(实际上就是炮兵观测所)随时指挥炮兵打炮,我们都恨死它了,给它起了个好听的名字叫“黑寡妇”。“黑寡妇”天天在我们头上不是好声的来回窜,但好像总是平安无事,真没想到它也有倒霉的一天。当时是我亲眼所见,在三十九军阵地前沿不远的地方,不知道哪位指挥员悄悄的调来一门三七毫米高射炮。那天我正好在坑道口,只听铛、铛两声炮响,只看那“黑寡妇”不是好声地往下掉,接着有两个敌人跳伞了。据说那上边是四个人,剩下的两个可能是见他们的上帝去了,这真是活该,也是罪有应得。我返回坑道和同志们一说,可把他们乐坏了。我们都为三十九军的战友欢呼。他们打得好啊,我们的三七炮太棒了。

  从那以后,这“黑寡妇”在也不像从前那样自由自在的来回窜了,我们的阵地安全多了,我们也就“自由”多了。

  故事三:攻打石岘洞北山

  石岘洞北山位于朝鲜三八线铁源西大约二十公里,将军洞、石岘洞、宫洞之间,山头比我们高地突出,离我们的阵地又近,它直接威胁我们,是我们的眼中钉。我们打过一次,但因条件不成熟没有固守,在10月某日,为了配合我军攻打394.8、281.2和190.8高地,我们三三七团抽出八、九连一部攻打石岘洞北山。我当时是团无线排的无线电员,才从前卫连回来休息,听说要打出击没有我,我想:我在前沿时间长、有经验、身体好,我该去。经过申请,连领导终于同意了。我随吴元树同志赶赴八连,还有新调上来的国荣同志,我们三个人中吴元树是组长。我们来到在前卫排小坑道的集结地,向八连副连长(也就是从北边进攻的总指挥)报到,之后我就忙着架设天线和我们的上级台联系,上级台是我们的副班长李文玉同志,沟通后关机,因不宜多通话暂时休息。一个能容纳一、二十人的小坑道一下上来了近二百人,真是喘不过气来,人压人、人挤人,大便都不能出洞,但同志们情绪都非常高,都在擦拭手中的武器,为打好仗做准备。干部帮战士,老兵帮新兵,都在为能多消灭敌人表决心。我们无线电员按规定联络几次,待天黑下去后那就看我们的了。这段时间真是不好过,感觉时间过得慢。好容易等到天黑,指挥部通知我们可以下山了。我们在副连长的带领下,个个像下山的小老虎,静悄悄的下了山,到敌人的山脚集结,就等时间一到,冲上去消灭敌人。大概在21点整,我们阵地万炮齐发打的敌人的主峰一片火海,我听指挥部发起冲锋的命令后马上转达给副连长,我们就向敌人占据的山上冲去,这时敌人的炮火也在还击,空炸弹在头顶上爆炸,这时吴元树和我说:“小牟,我负伤了”,国荣同志也不见了。从出发地到主峰还不到1/4时,副连长也牺牲了,我想还是要往上冲,我一个人背着步话机找到了尖刀排排长平太信同志。我说“副连长牺牲了,我就和你在一起吧,听你指挥”。平太信是二次战役炸桥英雄,据说电影《奇袭》就是根据他的事迹写的。我们又往上冲了不远,他也负伤了,这时我只有随部队冲向主峰,一路上消灭不少敌人后夺取了主峰。我的收发话机一直在和指挥部联络,汇报战斗进展情况,听上级命令和指示。到主峰时只剩三个班长和7-8个人。我们组织了一下,准备敌人反击,同志们战斗情绪特别高,有的拿着爆破筒冲向敌人的碉堡,只听“轰”的一响,敌人坐了飞机。冲锋枪不停的叫(我们的枪声听得出来),敌人上来就被打下去。坚持到天将要亮时,指挥部命令我们撤出战斗,命令下达后,我们组织一下就往下撤,回来的路上敌人的封锁炮打得很猛,我们只好绕到别处。在一个水泥桥下休息了一会儿,包扎一下伤口(差不多都有伤)。我和吴之树同志(负伤后仍跟上了部队)回到了二营指挥所(广大岱)。通过电话团长知道回来了两个无线电员,团长说快叫他们来,我和吴之树同志就往后边团指挥所去了。团长朱及华接见了我们,我们大概简要的介绍了一下战斗过程。团长很满意,叫我们到后边好好休息。我们就回来,到连部向连首长也作了汇报。

  这次攻打石岘洞北山,是52年秋季攻势的一个组成部分,是全线战术多点反击。在实施中,互相配合,有虚有实,打得敌人蒙头转向,消灭了大量敌人,取得了巨大的胜利,对取得朝鲜和平谈判和签字起到了推动作用。

  抗美援朝牺牲的烈士们永垂不朽!

  英雄赵吉祥同志永垂不朽!

  原志愿军三十八军一一三师三三七团

  通讯连无线电话务员战士牟兆祥

  写于志愿军出国作战五十周年

  编者注:欢迎参加过抗美援朝战争的老志愿军战士,经历过那段岁月的同志将回忆文章发给我们。来稿请发234@richsight.com


评论】【军事论坛】【推荐】【 】【打印】【关闭
新 闻 查 询
关键词一
关键词二
纪念抗美援朝停战协定签定50周年专题


首页 | 将军寄语 | 中 国军事 | 军事图片 | 武器纵横 | 周边军情 | 战略视角 | 各国军力

本网站由舰船知识主办
版权归舰船知识所有,未经允许不得转载