[美国《防务新闻》2002年9月16日报道]美空军计划将其先进的F-22“猛禽”战斗机更名为F/A-22，以着重强调其攻击性能。经过重新设计和改进的F-22具备多任务能力，这一改进反应了美空军在概念上的转变，即：使隐身、超音速飞机具有地面打击和电子战能力，并对F-22进行重新定位。

　　空军官员还希望F/A-22能够具备拦截攻击美国本土巡航导弹的能力，部队官员称这个 转变是为了满足部队的需求。空军部长洛奇和空军参谋长江泊均认为F/A-22是部队转型的关键装备，应该优先发展。洛奇称要将F/A-22设计成为世界上最先进的、最有空中优势且最具杀伤力的战斗机。这一改进也符合国防部长拉姆斯菲尔德最为推崇的联合、转型和导弹防御的概念。

　　美空军在“9·11”事件之后，开始进行在F-22上配备攻击性航空电子设备和装备的研制。洛奇认为，“猛禽”之所以能够成为反恐作战的关键装备，是因为它能够迅速对移动目标进行攻击。洛奇希望第一批服役的F/A-22战斗机除具备空对空作战能力之外，还应具备有限的空对地打击能力。

　　洛克希德·马丁公司一直承担着设计F-22的对地攻击型的任务，装备齐全的攻击型F-22将于2012年服役，大约是在F-22空军中队成立8年之后。

　　当攻击计划需要隐身时，F/A-22能够以两个机身内武器舱携带攻击武器。在其他时间，F/A-22能够以四个翼下武器舱携带炸弹、导弹或600加仑的油箱，每个武器舱能够携带5000磅的东西。

　　战斗机将使用自带的两枚1000磅的联合直接攻击弹药(JDAM)作为初始攻击能力。小直径炸弹将于2006年生产，届时F/A-22能够自己携带8枚250磅的精确弹药，同时在翼下的武器舱中还可装一枚备用。

　　空军计划使“猛禽”具备在任何天气情况下攻击移动目标的能力。F-22目前正在为其2004年的演示(introduction)进行飞行试验和系统测试。设计工程师称，“F-22能够满足或超过它所有关键技术的参数，我们正在尽量寻求如何满足空军对未来空对地攻击战斗需求的方法。洛克希德马丁公司的F-22生产组一直在寻找能够降低成本的方法，希望能够生产出空军需要的并且政府能够负担得起的F-22。”另外“猛禽”还装备了新型多模式雷达，这种雷达将比最初计划使用的雷达更先进、更适于多任务。

　　2001年的《四年一度防务评审》将F-22项目从339架减为295架，2002年《防务计划指南》要求空军最多购买180架F-22。而目前空军则希望能够说服国防部的官员增加对F/A-22战斗机的采购数量。据估计，部队需要购买至少381架F/A-22，而最大需求量则可达到762架。

　　空军官员称，最少要为部队配备240架用于作战，保证其10个空军远征军各有一个24架飞机的飞行中队。而空军希望每个远征军能有2个F/A-22飞行中队，一个代替F-15C“鹰”式战斗机中队，另一个代替F-15E“攻击鹰”攻击机中队。

　　伯蒂认为，F/A-22主要具备三项能力：隐身、快速和连通性，不仅能够对抗两代面对空导弹的威胁，而且能够躲避下一代战斗机的攻击。“猛禽”的全方位隐身性能将有效的躲避雷达的探测，而其他隐身攻击机如F-117“夜鹰”攻击机，在一定的角度反射雷达波，这就使飞行员在靠近目标时要认真分析敌方的防空系统。“猛禽”的高速度成为摧毁移动目标的有效方法。F-15E虽然能够以声速的两倍飞行，但是在携带弹药时近能维持几分钟，而“猛禽”则可以1.5马赫的速度飞行几百英里。F/A-22能够为作战指挥官提供快速反应能力，迅速对目标进行攻击。“猛禽”能够在任何天气情况下，全天候深入敌方阵地对地面机动部队人员进行支援。

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