[英国《简氏防务周刊》2001年6月报道] 波音公司上月与美国空军达成一项"机载预警与控制系统现代化与维护支持(AMASS)"协议，在今后二十年为E-3机载预警与控制系统(AWACS)飞机提供现代化和维护服务。

　　合同的主承包商和系统集成商是波音公司，它将与各子承包商合作，延长AWACS系统的使用寿命，并且支持和改进其操作性能和效率。

　　这些子承包商包括负责生产平台的任务计算机的洛克希德·马丁公司，以及AN/APY-1/-2雷达的供应商诺思罗普·格鲁曼公司。美国空军拥有32架E-3B/C飞机和一架AWACS TS-3测试飞机。

　　波音公司AWACS合同经理海克特说合同基本期为6年，至2007财年，还有4个3年的追加期，可延长到2019财年。美国空军预计在此期间最多投入70亿美元。以前的AWACS维持和现代化合同将于本财年底到期。

　　美国空军系统项目副主任托奈里说，除了新的维持计划外，空军还计划进行3个AWACS升级计划。国会已拨给空军10亿美元用于这3个项目。

　　托奈里说，按需分配多址卫星通信(DAMASATCOM)升级将增加系统通信组件的带宽，并改进飞机接收空中任务指令的方式。DAMASATCOM设计和生产研制阶段计划于2002财年启动，持续到2004财年。

　　AWACS机队也准备接收新的Block 40/45计算机显示器。新的显示器将使用Windows类型的界面，鼠标操作，菜单页面，具有拖拉点击功能。

　　AWACS飞机还将装备全球空中交通管制系统，其设计开发阶段在2004-2006财年之间。

　　托奈里称AMASS合同同时也包括E-3飞机机体和发动机的改进，而这一合同最终可能扩展到海外AWACS客户，包括法国、北约、沙特阿拉伯和英国，这些国家都使用波音公司707-320B商务客机的E-3改型飞机。日本空中自卫队也订购了4架E-767 AWACS飞机。

　　(中国国防科技信息中心)