[美国《每日防务》2001年1月11日报道] 由通用动力·巴斯钢铁公司和洛克希德·马丁公司组成的兰队披露了有关它的美海军DD-21对陆攻击驱逐舰设计的某些详情。该小组说，它们的DD-21型舰包含了许多重要的创新，将导致"后天的海军"。特别是综合电力推进将提高未来所有战舰的生存能力和提供设计的灵活性，真正改变舰艇员在海上的生活、工作和战斗。

　　兰队去年12月份提交给海军计划是一艘大约有95名舰员编制的战舰，比当前的战舰减少70%以上。该舰的使用和保障费用将减少42%。

　　由于采用干舷大幅内倾的船体和综合干舷设计，兰队的DD-21也极大地降低了特征信号。该舰被设计成能够对付任何空中威胁。以其减少的声特征和不寻常的机动能力，预期兰队的DD-21能够对付浅水海区的水雷威胁(生存的关键)，进行战斗并赢得胜利。

　　95名舰员(不计航空分队)能够在6个月的部署期间内成功地完成全部要求的任务，执行维修、清扫和损害管理。这一判断是根据广泛的分析、建模和模拟做出的，同时通过兰队成员对700多名有经验的舰员的访问也证明其正确性。

　　兰队的DD-21将能够利用15名舰员的值班小队操作，他们位于一个高度自动化的舰桥和一个任务控制中心(MCC)，利用多模态工作站和任务管理提示进行工作。MCC能够对全舰进行控制并取代今天的战斗情报中心、声纳控制、工程控制中心和损管中心。值班小队能够把精力集中于战略和战术，根据精确的和相关的信息作决策。DD-21将采用4班制，以提供中途8小时不受干扰的睡眠时间。

　　DD-21是从铺龙骨开始就为舰员设计的第一艘军舰。舰员的卧室为3人间。舰上有现代化的娱乐和体育设施；有先进高效的食品生产和服务综合设备，只需要7名服务员(而一般舰需要80名)。舰对岸的电子接口提供在线保障、管理和医疗支援，还提供长途视频电话、国际互联网和在线教育。工作质量将取得巨大的改进。

　　DD-21生存能力的关键是容损设计。例如采用备份设计和区域分布，能够确保舰艇始终存在动力，单个船舱破损不致危及全舰。在存在损伤的情况下，第一个反应是接通舰艇系统自动装置(SSA)。SSA提供广泛的内部态势感知，对损伤事件进行探测和做出响应，启动救险程序。与常规方法比较，SSA能够更有效地进行损伤的探测、隔离和控制。SSA的作用和因为有快速响应分队的存在而加大，该分队有处理任何事件的设备和技能。他们利用传感器、无线通信装置、耐用的计算机和人员定位装置，在MCC一名战备控制军官的指导下，获得并保持对全舰的态势感知。

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