日前，美国F-22战斗机已经完成了地面静态测试。美国国防采购局(DAB)采用11项标准判断F-22是否可以投入小批量生产，允许生产头十架。最新的测试达到了其中的第八项标准。今后几天，该项目将完成其他三项标准的测试。

　　整个静态测试计划包括19项空中飞行器层面的标准和一组具体飞行器的标准。空中飞行器标准测试是测试计划的第一阶段，目的在于测试飞机的基本部件能否承受实际飞行中可 能遇到的力量和压力。1999年完成的极限负荷测试在100%模拟飞行条件的情况下对飞机进行了测试。

　　DAB在2000年确定的标准之一是进行必要的静态测试，以便为在爱德华兹空军基地进行的飞行测试中机身的膨胀情况提供依据。所在的空中飞行器标准和九项具体飞行器标准的定义都支持这一标准。刚刚完成的测试是具体飞行器测试的最后一项。一旦测试结果分析完成，飞机就可以在不携带外挂油箱和其他军械的情况下突破目前的飞行限制。

　　测试计划的第二阶段包括其他的具体飞行器测试，目的在于检测飞机的局部结构在最大负荷的情况下的性能。这一阶段将于2001年4月完成。

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