美国当地时间7月31日消息，这听起来有些象是科幻小说和电影中的情节，但据美国航空航天局的官员称，全自动飞机以及由多座小型无人看管机场构成的国家降落系统将很快问世。

　　这一名为小型飞机运输系统(SATS)的机场系统的两大主要部分是自动降落飞机和无需跑道指示灯的智能机场，该系统是由美国航空航天局、交通部、商务部、各州政府以及私营航空业联合研制的。其目标是为居住在郊区和偏避地点的公众提供价格低廉而且安全的飞行路线和设施，用以代替目前的高速公路以及将乘客从大机场由小型商务飞机转运至郊区机场等运输方式。

　　尽管目前SATS才刚刚完全设计阶段的工作，但其主体工程已初露端睨，包括遍布全美的5400多座公共机场和18000多座降落设施，但其中大多数降落设施均处于低于负荷运转。航空航天局的有关官员表示，美国拥有大量的降落设施，但其中很多都没有得到充分的应用，但这一状况将随着SATS系统的问世而出现显著改观。

　　由于私人飞机价格的日益下降，公众对于驾驶飞机的兴趣将越来越浓厚，今后可能会有更多的人宁愿乘飞机而不是汽车出行。而自动驾驶飞机将这为些人一圆飞行梦，驾驶舱里将里一个计算机操纵屏代替所有的器件，而且在气候恶劣的情况下，飞机还可以启动合成操作系统，帮助驾驶员更好的操纵飞机的飞行状态以及自行降落。

　　业内人士预计，20年之内，小型机场将无需再安装跑道指示灯、设立控制塔或是雷达接收台，而且，包括空中交通控制员在内的任何人工指导降落方式都将不再需要。同时，仅依靠一台导航计算机和一个数字化无线接收装置，这些机场将完全有能力应付任何空中交通并帮助私人飞机进行安全降落。(清晨)

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