波音公司于26日对其正在研制的联合打击战斗机(JSF)进行了垂直短距起降(STOVL)动力系统的测试，测试取得了圆满成功。据测试工作人员称，他们已经对这种新型战斗机的垂直短距起降系统进行了长达200多个小时的测试，而且在许多非常特殊的条件下，这种飞机的垂直短距起降性能仍然表现的非常出色，有些参数还超出了设计者的期望值。他们专门对这种战斗机的动力转换系统进行了测试，据称这种由布拉特-惠特尼公司提供的JSF119-614型引擎可以在1至3秒内完成从普通动力模式到垂直短距起降动力模式的转换。另外，欧美JSF战斗机联合研制者们还把最新的垂直短距起降引擎安装到了联合打击战斗机的概念模型机X-32B上，并计划在今年晚些时候对其进行实际飞行测试。

　　波音公司在飞机的垂直提升技术领域拥有数十年的宝贵经验，他们将飞机机身下部的提升喷口在需要时可以打开，让飞机引擎的推力从机身下部的这种喷口处向下喷出，从而产生提升力。当飞机从垂直上升状态改为正常的向前飞行状态时，飞机将关闭这个喷口，这样飞机推力是向后方喷射的，从而使飞机向前飞行。据了解，美国海军陆战队与英国皇家海军已经表示将购买这种新型的垂直短距起降战斗机。

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